產業洞察

最新事件與資深專家評論,助您把握業界動態

中科宇航完成力箭二號動力系統單機產品交付與鑒定試驗

中科宇航已成功交付力箭二號液體運載火箭的動力系統單機產品,包括一系列閥門,這些產品通過了嚴格的鑒定試驗,驗證了其性能滿足設計要求。試驗涉及閥門功能、法蘭密封、氣瓶放氣和孔板標定,確保了箭上系統的密封性和效率。力箭二號是一款中型液體運載火箭,采用通用化設計,旨在實現大運力、高可靠性和低成本的發射服務?;鸺哂?噸SSO和12噸LEO運載能力,計劃于2025年首飛,旨在提升我國商業航天能力并推進航天事業發展。

2024-07-02
115 0 0

云路完成數千萬元融資

云路復材近期獲得貴陽創投領投的Pre-B輪融資,該公司專注于碳纖維復合材料技術,其智能三維編織裝備與技術達國際先進水平,實現了國產替代。該技術促進碳纖維復合材料在無人機、eVTOL、國產大飛機等領域的應用,提供高性能、高效率且低成本的制造解決方案。云路還涉及航空領域,為國產大飛機研發碳纖維編織工藝,并在航天領域研制高溫防護和耐燒蝕材料。此外,其在軌道交通領域的應用如轉向架側梁,實現了超過50%的減重。隨著輕量化需求增長和國內碳纖維產能提升,云路將持續為多個行業提供創新支持。

2024-07-02
121 0 0

ARJ21飛機開通首條高高原航線

ARJ21飛機成功開通了其首條高高原航線,即喀什至塔什庫爾干航線,這標志著該機型在高海拔地區的運營能力得到驗證。塔什庫爾干塔吉克自治縣位于帕米爾高原,擁有獨特的地理優勢和豐富的旅游資源。紅其拉甫機場作為新疆第一座高高原機場,海拔3258.4米,是中國最西端的機場。該航線計劃每周運營三次,將加強喀什與塔縣之間的交通聯系。成都航空在新疆已設立三個基地,運營9架ARJ21飛機,航線覆蓋疆內24座機場,提升了邊疆地區的航空服務,促進當地經濟發展。

2024-07-02
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投資128億元 阿圖什將建4萬噸航空級海綿鈦及鈦基新材料項目

在第八屆中國—亞歐博覽會上,克孜勒蘇柯爾克孜自治州簽署5項總計154.3億元的項目。其中,阿圖什市政府與寶雞市育才玻璃(集團)有限公司達成128億元的投資協議,計劃在阿圖什市哈拉峻鄉建設一個4萬噸航空級海綿鈦及鈦基新材料項目。該項目涵蓋海綿鈦生產線、鈦合金項目以及1GW光伏電站,建設周期為5年。選擇阿圖什市是因為當地豐富的釩鈦磁鐵礦資源,有利于公司發展上下游產業鏈。此外,阿圖什市還與其他省份的房地產企業和礦業公司簽署了合作協議。

2024-07-02
124 0 0
Image Description 產業分析

如何解決供應鏈難題?先評估后改善

航空航天業正面臨價格壓力和新機型批量生產的挑戰,同時無人機及eVTOL市場增長促使企業加速技術研發。供應鏈管理在此背景下顯得至關重要,因為它能整合全球資源并降低資本投入。航空產業網構建了一個涵蓋質量、價格、交付、資源、韌性和合規性的供應鏈評估模型,以應對行業復雜性。該模型考慮了不同產品品類的獨特供應鏈策略,如零件和系統的供應商管理差異。為優化供應鏈,建議企業從供應鏈戰略、組織架構、供應商評估、合規性、數字化轉型和商業模式創新六個維度著手。航空產業網提供專業的供應鏈管理解決方案,協助企業提升運營效率。欲了解更多,可聯系航空產業網進行供應鏈評估和定制培育方案。

2024-07-02
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Image Description 公司要聞

上新 | “經度”航空航天市場與供應鏈信息系統

經度一一是國內領先的航空航天全產業鏈數據信息資源庫。該系統憑借強大的數據整合能力和先進的算法模型,能夠實時跟蹤全球21000余家航空航天產業鏈企業的市場、產品、技術與經營動態,以及全產業鏈最新項目、政策等信息,系統化構建從市場端到供應鏈端的企業動態全景畫像,為用戶提供全面、專業、及時的商業分析數據與供應商信息。

2024-07-02
187 0 0
Image Description 行業研究

萬艾伯:掌握供應商信息是供應鏈管理部的首要職能(直播回顧,含視頻)

2024年6月28日,捷一科技全球戰略發展總裁、前空客集團副總裁萬艾伯(Albert VARENNE)先生,在主題為“供應商管理部如何發揮最大效能?”的線上直播活動中分享了歐洲航空航天產業界的最佳實踐。

2024-07-02
249 0 0

豐翼方舟ARK40無人機獲得中型多旋翼無人機特殊適航證

豐翼方舟ARK40無人機榮獲中國民用航空局頒發的《民用無人駕駛航空器特殊適航證》,成為全國首款獲得此證的中型多旋翼無人機。該機型經過嚴格的安全評定,證明其具備支持特定運行活動的安全水平。ARK40已投入多年運營,飛行記錄超過80萬架次和400萬公里,具有高安全可靠性,并獲得德國紅點設計大獎。無人機主要用于中短距離的末端配送,批量應用并有12架通過適航安全評定。豐翼公司在無人機物流領域發揮領導作用,參與低空領域標準建設,并是相關適航安全評定指南的編制單位之一。公司將繼續進行技術創新和產品優化,以提升物流配送效率并解決行業難題。

2024-07-02
124 0 0

華奕航空研制的HY600大型無人直升機獲中國民用航空局(CAAC)頒發的國內首張無人直升機特殊適航證

浙江華奕航空科技有限公司的HY600大型無人直升機獲得中國民用航空局(CAAC)頒發的國內首張無人直升機特殊適航證,標志著我國在該領域的重大突破。公司依據相關規定和指南,經過半年的試飛與安全評定,證明了HY600的安全性能。這款全正向設計的無人直升機融合多項先進技術,具有自主知識產權和高安全性。6月25日,該機型進一步獲得了CAAC的型號合格證TC申請受理。浙江華奕航空科技有限公司將持續創新,推動無人直升機技術的發展,為各領域提供安全、先進的解決方案。

2024-07-02
139 0 0

低空新賽道 攜手贏未來 全國低空經濟先導產業行業產教融合共同體成立大會在吉林市召開

6月30日,全國低空經濟先導產業行業產教融合共同體在某市成立,該共同體由吉林通用航空職業技術學院等單位發起,擁有107家創始成員,涵蓋17個省區。吉林通用航空職業技術學院與多家企業簽訂合作協議,涉及無人機生產、實訓基地和航空服務人才培育等領域。此外,吉林化纖集團與多所高校簽署了關于低空飛行器技術和人才培養的合作協議。該共同體旨在推動低空經濟領域職業教育與產業發展對接,未來計劃擴大規模、完善機制、建設信息交流平臺并啟動校企協同育人項目,助力全國低空經濟的發展。

2024-07-02
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如何解決供應鏈難題?先評估后改善

航空航天業正面臨價格壓力和新機型批量生產的挑戰,同時無人機及eVTOL市場增長促使企業加速技術研發。供應鏈管理在此背景下顯得至關重要,因為它能整合全球資源并降低資本投入。航空產業網構建了一個涵蓋質量、價格、交付、資源、韌性和合規性的供應鏈評估模型,以應對行業復雜性。該模型考慮了不同產品品類的獨特供應鏈策略,如零件和系統的供應商管理差異。為優化供應鏈,建議企業從供應鏈戰略、組織架構、供應商評估、合規性、數字化轉型和商業模式創新六個維度著手。航空產業網提供專業的供應鏈管理解決方案,協助企業提升運營效率。欲了解更多,可聯系航空產業網進行供應鏈評估和定制培育方案。

2024-07-02
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造一發火箭多少錢?商業火箭成本分析

中國商業航天發展迅速,火箭公司正加速生產和降低成本。航空產業網研究團隊建立了一個二級可回收大型液體火箭的成本模型,以推動行業效率提升和成本降低?;鸺杀局饕衫麧櫬?、不可控成本(如發射、測控和保險)以及制造成本構成。通過對標獵鷹九號,團隊估計國內某二級可回收火箭的制造成本約1.85億元。未來,降低成本的策略包括減少發射相關成本、提高火箭可回收性以及優化供應鏈管理。航空產業網提供相關服務,旨在協助企業提升效率,促進中國商業火箭產業的發展。

2024-06-24
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近期商業航天項目動態 | 火箭研制類占比最大

在過去一個月里,商業航天領域共有近60項動態,涉及50多個項目,主要集中在北京(14個)、海南、河南、湖北和江蘇(各5個)。在這些項目中,火箭研發和制造類項目占比約38%,有18個,而火箭發動機研制類項目占比約26%,有12個。部分重點項目包括:江蘇無錫的液體火箭及動力系統項目,投資50億元;廣東珠海的星箭一體化商用液體運載火箭基地,計劃投資30億元;湖北武漢的固體運載火箭關鍵技術攻關項目,投資4.28億元;西安的液體運載火箭研發和總裝集成基地,投資3億元;以及孝感的商業航天運載火箭發動機關鍵技術研發及產業化項目,投資4.7億元。航空產業網的“經度”系統提供航空航天項目的詳細信息,助力行業從業者獲取一手資料。

2024-06-14
218 0 0
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近期兩機產業鏈產能擴張動態 | 陜西江蘇遙遙領先

根據航空產業網“經度”系統顯示,2024年二季度有兩機(航空發動機與燃氣輪機)產能擴張動態近百條。

2024-06-06
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重磅 | 航空航天項目動態庫上線

2024年5月31日,航空產業網團隊推出了“航空航天項目動態庫”,這是一個集成在“經度”系統中的實時更新、全面覆蓋航空航天產業鏈的綜合信息平臺。它提供一站式高價值商業數據服務,包括全面、精準的數據,智能分析工具,實時更新與智能檢索功能,助力用戶挖掘商機、優化資源配置、預判市場機會與風險。該數據庫支持企業合作、投資分析及行業研究,界面簡潔操作便捷,適用于不同用戶需求。用戶可通過www.waterfrontgraphics.com了解更多并申請產品演示。

2024-05-31
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2024航空航天產業支持引導政策匯總

自2024年1月至今,我國各級政府部門陸續發布了140余項航空航天產業鏈相關支持引導政策文件,以美、英、法等為代表的西方國家也在相繼發布各項產業政策文件,都凸顯了航空航天產業在當前經濟環境下的高熱度、廣市場和大機遇。其中,低空經濟產業相關的支持引導政策成為了核心熱點,市場與政策的共振,勢必加速低空經濟產業的騰飛。

2024-05-14
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Image Description 產業分析

直播報名 | 航空制造供應鏈管理系列直播

航空產業網將于近期以《搭建高效穩定的航空制造供應鏈》為主題,邀請供應鏈管理知名專家團隊,連續舉辦四期線上研討會,與業界同仁共同探討航空制造的供應鏈管理之道,期待您的關注與參與!

2024-05-07
677 0 0
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分析 | 綠色航空:生物基和可回收材料的探索

隨著環境問題日益受到重視,可持續發展理念在全球范圍內不斷深入人心,航空制造業正朝著更加環保、可持續的方向發展。在這一背景下,生物基與可回收材料因其環保屬性和良好性能,逐漸成為行業熱門研究領域。

2024-04-12
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中科宇航完成力箭二號動力系統單機產品交付與鑒定試驗

中科宇航已成功交付力箭二號液體運載火箭的動力系統單機產品,包括一系列閥門,這些產品通過了嚴格的鑒定試驗,驗證了其性能滿足設計要求。試驗涉及閥門功能、法蘭密封、氣瓶放氣和孔板標定,確保了箭上系統的密封性和效率。力箭二號是一款中型液體運載火箭,采用通用化設計,旨在實現大運力、高可靠性和低成本的發射服務?;鸺哂?噸SSO和12噸LEO運載能力,計劃于2025年首飛,旨在提升我國商業航天能力并推進航天事業發展。

2024-07-02
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云路完成數千萬元融資

云路復材近期獲得貴陽創投領投的Pre-B輪融資,該公司專注于碳纖維復合材料技術,其智能三維編織裝備與技術達國際先進水平,實現了國產替代。該技術促進碳纖維復合材料在無人機、eVTOL、國產大飛機等領域的應用,提供高性能、高效率且低成本的制造解決方案。云路還涉及航空領域,為國產大飛機研發碳纖維編織工藝,并在航天領域研制高溫防護和耐燒蝕材料。此外,其在軌道交通領域的應用如轉向架側梁,實現了超過50%的減重。隨著輕量化需求增長和國內碳纖維產能提升,云路將持續為多個行業提供創新支持。

2024-07-02
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ARJ21飛機開通首條高高原航線

ARJ21飛機成功開通了其首條高高原航線,即喀什至塔什庫爾干航線,這標志著該機型在高海拔地區的運營能力得到驗證。塔什庫爾干塔吉克自治縣位于帕米爾高原,擁有獨特的地理優勢和豐富的旅游資源。紅其拉甫機場作為新疆第一座高高原機場,海拔3258.4米,是中國最西端的機場。該航線計劃每周運營三次,將加強喀什與塔縣之間的交通聯系。成都航空在新疆已設立三個基地,運營9架ARJ21飛機,航線覆蓋疆內24座機場,提升了邊疆地區的航空服務,促進當地經濟發展。

2024-07-02
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投資128億元 阿圖什將建4萬噸航空級海綿鈦及鈦基新材料項目

在第八屆中國—亞歐博覽會上,克孜勒蘇柯爾克孜自治州簽署5項總計154.3億元的項目。其中,阿圖什市政府與寶雞市育才玻璃(集團)有限公司達成128億元的投資協議,計劃在阿圖什市哈拉峻鄉建設一個4萬噸航空級海綿鈦及鈦基新材料項目。該項目涵蓋海綿鈦生產線、鈦合金項目以及1GW光伏電站,建設周期為5年。選擇阿圖什市是因為當地豐富的釩鈦磁鐵礦資源,有利于公司發展上下游產業鏈。此外,阿圖什市還與其他省份的房地產企業和礦業公司簽署了合作協議。

2024-07-02
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豐翼方舟ARK40無人機獲得中型多旋翼無人機特殊適航證

豐翼方舟ARK40無人機榮獲中國民用航空局頒發的《民用無人駕駛航空器特殊適航證》,成為全國首款獲得此證的中型多旋翼無人機。該機型經過嚴格的安全評定,證明其具備支持特定運行活動的安全水平。ARK40已投入多年運營,飛行記錄超過80萬架次和400萬公里,具有高安全可靠性,并獲得德國紅點設計大獎。無人機主要用于中短距離的末端配送,批量應用并有12架通過適航安全評定。豐翼公司在無人機物流領域發揮領導作用,參與低空領域標準建設,并是相關適航安全評定指南的編制單位之一。公司將繼續進行技術創新和產品優化,以提升物流配送效率并解決行業難題。

2024-07-02
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華奕航空研制的HY600大型無人直升機獲中國民用航空局(CAAC)頒發的國內首張無人直升機特殊適航證

浙江華奕航空科技有限公司的HY600大型無人直升機獲得中國民用航空局(CAAC)頒發的國內首張無人直升機特殊適航證,標志著我國在該領域的重大突破。公司依據相關規定和指南,經過半年的試飛與安全評定,證明了HY600的安全性能。這款全正向設計的無人直升機融合多項先進技術,具有自主知識產權和高安全性。6月25日,該機型進一步獲得了CAAC的型號合格證TC申請受理。浙江華奕航空科技有限公司將持續創新,推動無人直升機技術的發展,為各領域提供安全、先進的解決方案。

2024-07-02
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低空新賽道 攜手贏未來 全國低空經濟先導產業行業產教融合共同體成立大會在吉林市召開

6月30日,全國低空經濟先導產業行業產教融合共同體在某市成立,該共同體由吉林通用航空職業技術學院等單位發起,擁有107家創始成員,涵蓋17個省區。吉林通用航空職業技術學院與多家企業簽訂合作協議,涉及無人機生產、實訓基地和航空服務人才培育等領域。此外,吉林化纖集團與多所高校簽署了關于低空飛行器技術和人才培養的合作協議。該共同體旨在推動低空經濟領域職業教育與產業發展對接,未來計劃擴大規模、完善機制、建設信息交流平臺并啟動校企協同育人項目,助力全國低空經濟的發展。

2024-07-02
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我國自研水陸兩棲飛機AG600批產首架機機頭大部件交付

中國航空工業集團透露,我國大型水陸兩棲飛機AG600的批產首架機機頭大部件已成功交付,標志著該型號飛機的小批量總裝生產啟動。機頭部件于3月開始總裝,歷經3個多月完工并通過了民航中南局的檢查。預計首架AG600飛機將于年底完成整機總裝下線。該飛機設計用于水上救援和森林滅火,目前正處在試飛取證階段,預計今年底將獲得適航證。

2024-07-02
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億航智能與南航通航達成戰略合作,共推無人駕駛eVTOL低空經濟合作運營新范示

億航智能與中國南航集團旗下的南航通用航空簽訂合作協議,雙方將在無人駕駛eVTOL飛行運營及保障方面展開合作,旨在培育低空經濟新業態。計劃在珠海的九洲機場和長隆海洋世界建立低空游覽運行示范點,提供常態化的低空飛行服務。此外,他們還探索無人駕駛航空器在物資配送、應急運輸和醫療急救等多元化應用場景。雙方將共享資源,合作涵蓋運營團隊培訓、基礎設施建設、飛行服務平臺搭建和運維標準建立,旨在創建無人駕駛eVTOL合作運營的新典范。此次合作旨在推動粵港澳大灣區低空經濟產業鏈的高質量發展。

2024-07-02
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Eve Air Mobility 獲得 9400 萬美元新融資

Eve Air Mobility,一家專注城市空中交通的公司,獲得了9400萬美元的新融資,投資方包括巴西航空工業公司、日本電產等。此輪融資將用于推進其電動垂直起降(eVTOL)飛行器的研發。目前,Eve已收到2,900架eVTOL的預訂訂單,號稱業內最大。公司正在巴西組裝首架全尺寸原型機,預計今年開始飛行測試,并計劃在2025年制造符合要求的原型機。Eve的eVTOL設計有8個垂直飛行螺旋槳和1個推進式螺旋槳,不同于某些競爭對手的傾轉旋翼設計,其飛機在飛行模式轉換時螺旋槳位置不變,目標是在2026年獲得認證并投入運營。

2024-07-01
108 0 0

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Image Description 行業研究

萬艾伯:掌握供應商信息是供應鏈管理部的首要職能(直播回顧,含視頻)

2024年6月28日,捷一科技全球戰略發展總裁、前空客集團副總裁萬艾伯(Albert VARENNE)先生,在主題為“供應商管理部如何發揮最大效能?”的線上直播活動中分享了歐洲航空航天產業界的最佳實踐。

2024-07-02
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Image Description 行業研究

聯合發布 | 航空航天復合材料藍皮書

2024年6月,中國國際展覽中心(朝陽館)將舉辦SAMPE中國2024年會及第十九屆國際先進復合材料展覽會。同期,捷一科技與國際先進材料與制造工程學會(SAMPE)聯合發布《航空航天復合材料藍皮書(2024)》,分析復合材料在航空航天市場的現狀與應用,并預測未來發展。捷一科技作為領先的航空航天數據信息服務商,攜手SAMPE,旨在助力中國企業融入航空航天復合材料市場,并提供行業決策參考。SAMPE為非營利性國際專業學會,致力于先進材料及制造技術的研發,通過學術交流、技術培訓等服務,推動產業科研與發展。藍皮書全文可通過航空產業網官網或官方微信客服獲取。

2024-06-13
873 0 0
Image Description 行業研究

直播回顧:第三期《如何高效的尋源和展開價格談判》

5月24日,航空產業網成功舉辦了“搭建高效穩定的航空制造供應鏈”系列主題直播第三期《如何高效的尋源和展開價格談判》。本次直播特別邀請了捷一科技&航空產業網供應鏈總監王英杰先生作為主講嘉賓,與觀眾們分享了航空制造企業采購過程中的痛點以及高效開展采購尋源與價格談判的流程和技巧。

2024-05-27
606 0 0
Image Description 行業研究

發布 | 中國商業火箭市場分析報告

《中國商業火箭市場分析報告》全面解析了我國商業火箭行業的發展現狀與未來趨勢。自2014年以來,在國家政策支持和市場需求推動下,行業快速發展。報告基于獨家航空產業數據庫,深入分析了市場空間、產業鏈及發展驅動力,并對市場規模進行了預測。報告亮點包括對七家領先企業的商業模式與核心競爭力的分析,以及火箭性能等獨家數據匯總。預計2028年中國商業火箭市場空間將達到約173億元。同時,報告探討了成本低廉化、燃料液體化、發展產業化及研制數字化等趨勢。航空產業網提供相關產品演示與報告采購服務。

2024-05-22
1229 0 0
Image Description 行業研究

直播回顧:第二期《如何搭建供應鏈戰略與構架》

5月17日,航空產業網成功舉辦了“搭建高效穩定的航空制造供應鏈”系列主題直播第二期《如何搭建供應鏈戰略與構架》。本次直播特別邀請了航空產業網全球戰略發展總裁、前空客集團副總裁萬艾伯(AIbert VARENNE)先生作為主講嘉賓,與觀眾們分享了如何搭建供應鏈戰略與框架的重要見解。

2024-05-20
731 0 0
Image Description 行業研究

直播回顧:第一期《如何制定造買計劃:自制還是外購》

5月11日,航空產業網成功舉辦了“搭建高效穩定的航空制造供應鏈”為主題的系列直播活動中的第一期《如何制定造買計劃:自制還是外包》。

2024-05-13
994 0 1
Image Description 行業研究

分析 | 航空電動化推進技術與發展

2024年4月23日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《航空電動化推進技術與發展》,報告共40頁,近二萬字。數據信息均來自航空產業網相關專業數據庫,歡迎聯系訂閱!

2024-04-23
1114 0 0
Image Description 行業研究

發布 | 航空模擬器市場與供應鏈分析報告

2024年4月22日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《航空模擬器市場與供應鏈分析報告》,報告近100頁,約5萬字。數據信息均來自航空產業網自研專業數據庫,歡迎聯系采購!

2024-04-22
1919 0 0
Image Description 行業研究

發布 | 飛行控制系統市場與供應鏈分析報告

2024年4月10日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《飛行控制系統分析報告》,報告共60頁,近4萬字。數據信息均來自航空產業網相關專業數據庫,歡迎聯系采購!

2024-04-10
1576 0 0

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Image Description 數據報告

發布 | 中國航空電子企業分布圖(2024版)

2024年5月28日,航空產業網完成了2024版《中國航空電子企業分布圖》與動態報告的修訂與編制工作。

2024-05-28
796 0 0
Image Description 數據報告

獨家 | 商業火箭核心數據匯總

航空產業網整理了國內主要商業火箭的全面數據,相關企業和機構可借此獲得重要的數據支持。

2024-05-24
363 0 0
Image Description 數據報告

發布 | 中國無人機/eVTOL制造企業分布圖 (2024版)

2024年5月16日,航空產業網完成了2024版《中國無人機/eVTOL制造企業分布圖》與年度動態報告的修訂與編制工作。

2024-05-17
3277 0 0
Image Description 數據報告

民用大飛機產業鏈供應商分布圖及動態報告

2024年4月16日,航空產業網團隊發布了《民用大飛機產業鏈供應商分布圖》(2024版),在2023年版基礎上補充收錄了供應商、分銷商、服務商的變化情況。該分布圖基于航空產業數據庫,聚焦波音、空客和商飛在華認證供應商,整理了250余家相關企業。覆蓋范圍廣泛,地理分布以江蘇、陜西、四川等地為主。產業鏈細分中,制造商占比較大,航空維修企業比重上升。企業所有制以國有和外資為主,民企占比較小但潛力大?!?023年民用大飛機產業鏈供應商動態報告》同步發布,梳理了核心供應商變動及近300家企業的重大新聞事件。報告每年4月更新,是航空產業市場與供應鏈信息系統的一部分。

2024-04-16
2486 0 1
Image Description 數據報告

發布 | eVTOL機型總覽與數據分析報告

2024年3月11日,作為“經度”系統的系列分析之一,航空產業網團隊發布了《eVTOL機型總覽與數據分析報告》,報告超25頁,一萬五千余字。數據信息均來自航空產業網相關專業數據庫,歡迎聯系訂閱!

2024-03-11
4959 0 0
Image Description 數據報告

發布 | 中國航空試驗測試企業分布圖(2024版)

2024年3月6日,航空產業網隆重宣布,團隊完成了2024版《中國航空試驗測試企業分布圖》與《2023年度中國航空試驗測試企業總覽》的修訂與編制工作。

2024-03-06
1193 0 1
Image Description 數據報告

發布 | 中國航空復合材料供應鏈企業分布圖(2024版)

航空產業網宣布完成《中國航空復合材料產業鏈企業分布圖(2024版)》與《2023年中國航空復合材料產業鏈企業年度總覽》的更新與編制。前者收錄了150家航空復合材料產業鏈相關企業,涵蓋制造、地理分布、所有制和細分產業等方面。江蘇省擁有最多相關企業,達35家。民營企業占比60%,成為產業鏈的主力。預計復合材料制造企業將受益于無人機、eVTOL等新興航空器的發展。這些研究對中國航空航天工業的發展和企業產融結合具有參考價值。

2024-02-05
1992 0 0
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中國航空航天產業上市企業布局圖(2024版)

2024年1月22日,航空產業網宣布完成2024版《中國航空航天產業上市企業分布圖》與《2023年度中國航空航天產業上市企業總覽》的編制工作。該分布圖在2023年版的基礎上補充收錄了新上市和遺漏的企業,共收錄了約300家上市公司,涉及30個細分產業領域,包括民航企業、制造商、維修服務商等。北京、江蘇、廣東、四川和陜西位列企業地理分布前五名。近年來,受政策和產業偏好影響,航空航天產業企業上市數量增加,但2023年新上市數量有所減少。從企業所有制類別來看,民營企業占比最多的細分產業類型為機載系統與設備制造,國有企業占比最多的細分產業類型為航空航天材料制造和航空標準件制造,以及航天及軍工相關產業。此外,航空航天材料制造企業數量最多,占比達到21%。該分布圖對研究中國航空航天產業上市企業分布和動向具有重要意義。

2024-01-22
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發布 | 全球航空航天企業對華投資布局圖(2024版)

航空產業網宣布完成了2024版《全球航空航天企業對華投資布局圖》與《2023 全球航空航天企業對華重大投資活動一覽》的編制工作。該布局圖補充收錄了2023年年度全球航空航天企業在華新投資設立的企業,并對以前缺漏的數據進行了補充。與2023版布局圖相比,2024版增加了近10家在華投資的全球大型航空航天企業集團和近20家在華企業。從企業的國別看,美國、德國、英國和法國是在華投資企業最多的國家。從地理分布上看,江蘇省、上海市、北京市是外資航空航天企業投資最密集的地區。此外,報告還指出,2023年度全球航空航天企業在華重大投資活動共計十九起,以制造為主,占比32%,其次是研發、維修、培訓項目,服務項目占比較最小。與2022年度相比,航空培訓類投資活動數量有所增加。

2024-01-15
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中國航空材料企業分布圖(2023版)

2023年11月7日,航空產業網團隊完成了2023版《中國航空材料企業分布圖》的修訂與編制工作(參考:發布 | 中國航空材料企業分布圖 )。

2023-11-07
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杭州市人民政府辦公廳關于印發杭州市低空經濟高質量發展實施方案(2024—2027年)的通知

杭州市政府發布了《杭州市低空經濟高質量發展實施方案(2024—2027年)》,旨在推動低空經濟高質量發展。目標包括:到2027年,低空產業規模預計突破600億元,催生10家以上頭部企業,引育600家以上相關企業;建設低空航空器起降場(點)275個以上,開通低空航線500條以上;實現無人機安全運行超百萬架次/年;打造低空物流、治理、文體旅等應用場景;創建省級試點區、縣(市)3-5個。主要任務涉及低空企業招引培育、產業園區建設、關鍵技術研發、基礎設施建設、空域管理機制構建、市場需求培育、試點示范創建等。該方案自2024年7月28日起施行,有效期3年。

2024-07-01
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關于《昆明市促進低空經濟發展的實施意見》的政策解讀

昆明市發布《昆明市促進低空經濟發展的實施意見》,旨在抓住低空經濟新機遇,推動產業集群高質量發展。該意見指出,2023年中國低空經濟規模超過5000億元,預計2025年將達到1.5萬億元。昆明計劃通過三年時間,建設低空產業特色發展強市,目標是使低空經濟規模達到300億元,培育500家以上市場主體,打造滇中新區、盤龍區、呈貢區等低空經濟試點區域。意見包括總體規劃、基礎設施建設、服務平臺構建、應用場景培育和產業集聚發展等五個重點任務,并設立工作領導小組,提供政策、財政等多方面支持,以營造良好的低空經濟發展環境。

2024-06-28
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昆明市人民政府辦公室關于印發昆明市促進低空經濟發展的實施意見的通知

昆明市發布《促進低空經濟發展的實施意見》,旨在抓住低空經濟機遇,推動產業集群高質量發展。目標包括:完善低空空域管理,建設低空產業特色發展強市,三年內使低空經濟規模達到300億元,培育500多家市場主體。主要任務涉及總體規劃布局、基礎設施建設、服務平臺構建、應用場景培育和產業集聚發展。規劃中提到建設低空飛行服務站、研究院,打造低空飛行設備交易中心,完善低空飛行器起降設施,構建低空航路航線網絡,以及發展低空物流、旅游、生產作業、教育培訓和城鎮交通等多個應用場景。同時,將招引低空產業項目,培育低空服務業和制造業,強化人才引進與市場主體參與,并設立工作領導小組以保障政策實施。

2024-06-28
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一圖讀懂丨臺州灣新區推動低空經濟高質量發展行動方案(2024—2026年)

總體目標:以無人機、通用航空為主攻方向,以“源頭創新-技術轉化-產品開發-場景應用-市場運維”為發展路徑,全方位創新、全鏈條培育全過程服務,培育低空經濟產業集群,將臺州灣新區打造成為國家級低空經濟綜合產業示范區、全國民用無人駕駛航空試驗區和省級低空經濟發展試點先行區。到2026年,低空經濟工業總產值力爭突破150億元,實現研發投入8億元,招引標志性項目5個以上,建成1個通用機場、3個以上垂直起降點和10個無人機充電機巢。

2024-06-27
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中共成都市委關于加快建設國際門戶樞紐城市以高水平開放推動高質量發展的決定

6月25日,《中共成都市委關于加快建設國際門戶樞紐城市以高水平開放推動高質量發展的決定》正式發布,其中明確:深化低空空域協同管理改革試點,鼓勵發展無人機同城即送、跨城急送等低空物流新模式,推動常態化開行低空物流商業航線。鼓勵現代物流供應鏈企業深度嵌入電子信息、生物醫藥、智能制造等重點產業,促進物流產業與適空適鐵產業雙向賦能。鼓勵企業參與數字經濟、低空經濟、人工智能等領域標準制定和修訂,推進標準化國際合作交流。

2024-06-26
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廣州市白云區人民政府辦公室關于印發廣州市白云區低空經濟發展實施方案(2024—2027年)的通知

廣州市白云區發布了《廣州市白云區低空經濟發展實施方案(2024—2027年)》,旨在推動低空經濟高質量發展,將其打造為新的經濟增長極。目標是到2027年,實現低空經濟創新水平提升,基礎設施完善,場景豐富,產業能級躍升,形成完整的低空產業鏈。方案提出了低空飛行服務站、低空智能網聯系統、地面配套設施的建設,以及“1+2+3”低空產業布局(一個總部集聚區,兩個智能制造產業園,三個科技研發中心)。此外,方案還涵蓋了拓展城市空中交通試點、物流、醫療救援、公共服務、應急消防、旅游和農林植保等應用場景,并強調了營商環境優化、法規制度建設、金融服務、人才保障和知識產權保護等方面的工作。該方案旨在通過系統推進,錯位發展,確保安全,構建低空經濟生態圈。

2024-06-26
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《首臺(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄(2024年版)》公示

工信部發布的推廣應用指導目錄(公示稿)中,主要分為15個大類裝備,分別是高端工業母機、電子專用裝備、電力裝備、大型礦山和冶金裝備、大型石油和化工裝備、先進節能環保裝備、先進軌道交通裝備、船舶與海洋工程裝備、航空航天裝備、新型農業機械裝備、大型工程機械、新型輕工和紡織機械、高端醫療裝備、精密儀器儀表、重大技術裝備關鍵配套及基礎件。其中,在航空航天裝備大類中,對無人機及其他航空器5項作出了推廣應用指導,明確核心技術指標

2024-06-26
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國家發展改革委等部門印發《關于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》的通知

為培育和壯大消費新增長點,促進消費穩定增長,國家發展改革委等部門印發《關于打造消費新場景培育消費新增長點的措施》?!洞胧钒ㄅ嘤穆皿w育消費新場景、培育購物消費新場景等六方面17項重點任務。其中明確,深化旅游業態融合創新。積極發展冰雪旅游、研學旅游等,推廣“音樂+旅游”“演出+旅游”“賽事+旅游”等業態,打造一批有影響力的主題旅游精品線路。推動交通運輸與旅游融合發展,鼓勵發展旅游專列、旅游公路、低空旅游等旅游新產品。

2024-06-26
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關于征求《通用航空危險品運輸管理辦法(征求意見稿)》意見的通知

民航局運輸司制定《通用航空危險品運輸管理暫行辦法(征求意見稿)》,旨在規范我國通用航空危險品運輸活動,保障通用航空安全。根據國際民航組織規定及相關法律規章,該辦法將以重要行政規范性文件形式印發。目前公開征求意見,有關單位和個人需在2024年7月12日前將意見反饋至指定郵箱。聯系人:楊老師,電話:010-89488879,郵箱:yangq@mail.castc.org.cn。

2024-06-25
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關于就中國商飛ARJ21-700型飛機專用條件征求意見的通知

中國商飛提交了ARJ21-700飛機“窄跑道運營設計更改”項目申請,計劃將最小跑道寬度縮小至30米,以擴展運營場景。適航審查評估認為,需針對此更改提出專用條件確保安全。民航局現就此條件廣泛征求意見,征集期為10個工作日。意見可通過網站下載反饋表,并郵件至指定郵箱,郵件標題需注明“ARJ21專用條件反饋意見”。

2024-06-25
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華菱線纜:2024-043湖南華菱線纜股份有限公司關于持股5%以上股東減持計劃時間屆滿未減持的公告

湖南華菱線纜股份有限公司的持股5%以上股東長沙新湘先進設備制造投資基金合伙企業(有限合伙)及一致行動人湖南興湘投資控股集團有限公司原計劃減持不超過公司總股本的1%,即5,344,240股。然而,截至2024年6月26日公告披露日,新湘先進未執行減持計劃,其持股比例依舊為3.8672%,興湘集團的持股比例也未變動,仍為4.6512%。此次減持計劃的實施未對公司的控制權、治理結構、股權結構及持續經營產生重大影響。此前,減持計劃已在2024年3月1日進行了預披露。

2024-06-26
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關于公布2023年度民航專業工程資質動態核查第四批企業整改核定結論的通知

民航局機場司根據《關于開展2023年度民航專業工程建筑業企業資質動態核查的通知》發布公示,對部分企業的整改材料進行了專班核實與核定,并公示了核定意見。在復核異議及舉證材料后,形成了第四批企業整改核定結論,相關文件已作為附件提供。附件文件名為“2023年度民航專業工程資質動態核查第四批企業整改核定結論.pdf”。

2024-06-26
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關于2024年第五批民航專業工程建設企業資質申報材料的公示

2024年6月26日至7月2日,民航局公示第五批民航專業工程建設企業資質申報材料,涉及技術負責人、注冊人員、中級及以上職稱人員及業績等信息。公示期間,單位和個人可對公示內容提出異議,并通過郵寄或電子郵箱提交相關證明材料。逾期反饋將不受理。具體郵寄地址及郵箱已提供,單位反饋需加蓋公章,個人反饋需實名并提供聯系電話?!靖郊?024年第五批民航專業工程建設企業資質申報表.pdf】

2024-06-26
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國安達擬與零重力飛機工業合資設立消防救援飛機公司

國安達股份有限公司與零重力飛機工業(合肥)有限公司計劃合資設立國安達消防救援飛行器(漳州)有限公司,專注于eVTOL消防救援飛機及相關業務研發與應用,注冊資本1000萬元,國安達持股80%,零重力飛機工業持股20%。合資還需市場監管部門審批,旨在增強國安達消防業務能力,豐富產品線,提升市場競爭力,對公司未來發展有利,且預期不會對公司財務和經營產生負面影響。

2024-06-26
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瑞華泰:瑞華泰關于對外投資設立全資子公司并取得營業執照的公告

深圳瑞華泰薄膜科技股份有限公司宣布設立全資子公司深圳瑞華泰應用材料科技有限公司,投資3000萬元人民幣,持股比例100%。新公司已取得營業執照,專注于5/6G高頻高速基材等高性能PI材料的研發和生產,旨在提升創新能力、強化市場競爭力,并應對相關行業風險。此舉將擴大產能,增強公司持續發展能力,但需關注廠址轉型帶來的不確定性以及資金投入對運營的影響。公告日期為2024年6月25日。

2024-06-25
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航天長峰:北京航天長峰股份有限公司關于變更部分監事的公告

北京航天長峰股份有限公司發布2024-037號公告,宣布監事會主席鐘文騰先生因到齡退休,卸任監事及監事會主席職位。中國航天科工防御技術研究院提名黃億兵先生為新任監事候選人,他將在股東大會審議通過后任職,任期至本屆監事會換屆。2024年6月24日的十屆九次監事會會議已通過相關變更議案。公司對鐘文騰先生的貢獻表示感謝。黃億兵先生擁有研究生學歷和研究員職稱,有豐富的航天科工集團工作經驗,目前擔任航天科工集團二院七〇六所二級專務及其他公司監事會主席職務。公告發布于2024年6月25日。

2024-06-25
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愛樂達:股票交易異常波動公告

愛樂達航空制造股份有限公司發布公告,2024年6月21日至25日期間,公司股票收盤價格漲幅累計超過30%,構成交易異常。公司提醒投資者注意非理性炒作風險,倡導價值投資,并確認前期披露信息無誤,近期經營及環境無重大變化,無未公開重大信息,控股股東及實控人未進行相關股票交易,無應披露而未披露的信息。公司再次強調投資風險,指定信息披露媒體為《證券時報》等及巨潮資訊網。公告時間為2024年6月25日。

2024-06-25
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飛沃科技:關于持股5%以上股東減持股份預披露公告

湖南文化旅游創業投資基金企業(有限合伙)(簡稱“湖南文旅”),持有湖南飛沃新能源科技股份有限公司5.62%的股份,計劃因自身經營發展需要,在未來3個月內減持不超過1.00%的公司股份,即不超過751,623股。減持將通過集中競價或大宗交易方式進行,價格不低于公司最近一期經審計每股凈資產。湖南文旅已履行相關股份鎖定及減持承諾,若違反,所得收益將歸公司所有。減持計劃可能因市場和股價情況而具有不確定性,但不會影響公司的控制權和治理結構,且符合相關法律法規。該減持計劃于2024年6月25日披露。

2024-06-25
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光韻達:關于召開2024年第二次臨時股東大會的通知

深圳光韻達光電科技股份有限公司將于2024年7月10日召開第二次臨時股東大會,會議由第六屆董事會召集,采用現場與網絡投票相結合的方式。會議時間為當天下午14:00,現場會議在深圳市南山區一地址舉行。主要議程包括審議變更回購股份用途并注銷、變更注冊資本及修訂公司章程的議案。股東需在7月9日進行登記,股權登記日為7月4日。公告還提供了網絡投票的操作流程和相關附件,如決議公告、授權委托書等。

2024-06-25
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中航機載:中航機載關于補選公司非獨立董事的公告

中航機載系統股份有限公司在2024年6月24日召開了第八屆董事會2024年度第四次臨時會議,會議審議通過了增補王樹剛先生為非獨立董事的議案。王樹剛先生將接任于卓先生在公司董事會戰略委員會的職位,任期至本屆董事會屆滿。提名委員會確認王樹剛先生具備擔任上市公司非獨立董事的資格和能力,該事項還需提交股東大會審議。公告發布日期為2024年6月25日。

2024-06-25
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AERO100連載 | Daher 達赫集團

Daher Aerospace(簡稱“Daher”)創建于1863年,是一家航空航天產業界知名企業。

2023-09-12
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AERO100連載 | GKN公司

英國的GKN公司是一家有著260余年歷史的航空與汽車零部件制造巨頭公司,總部位于英國伍斯特郡的雷迪奇,業務主要分為三大部分,GKN 航空,GKN 汽車,以及GKN 粉末冶金。

2021-10-18
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AERO100連載 | ?PAG公司

Premium AEROTEC GmbH(簡稱PAG)是一家歐洲的航空航天領域的制造企業,也是歐洲最大的商用和軍用飛機機體結構件一級供應商之一,是國際航空航天項目的關鍵合作伙伴。

2021-04-09
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AERO100連載 | ?Spirit 勢必銳

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.(簡稱"Spirit",中文“勢必銳”)是世界上最大的一級航空結構件制造商,主要設計和制造民用和軍用飛機結構件。其中,民機結構件包括機身、發動機短艙(包括反推力裝置)、吊掛、機翼結構件和控制翼面。

2019-12-02
8953 0 34
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AERO100連載 | ?Stelia Aerospace

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日,是空中客車公司的全資子公司。Stelia有兩大板塊,航空結構件:包括設計、制造與系統集成,航空座椅:包括商務艙座椅、頭等艙座椅及飛行員座椅等,為全球航空制造商和航空公司提供創新式解決方案。

2019-12-02
5814 0 2
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AERO100連載 | ?PCC集團

PCC集團(Precision Castparts Corp. 即精密鑄件公司)是一家全球性、多元化的綜合型材料及零部件制造商。它主要服務于航空、電力和一般工業市場,生產用于航空領域的大型復雜結構熔模鑄件、葉片鑄件、鍛造零件、航空結構件和緊固件等。

2019-11-08
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AERO100連載 | BV 必維國際

法國必維集團 ( BUREAU VERITAS,簡稱BV ) 創立于1828年,是全球知名的測試、檢驗和認證(TIC)服務提供商。

2019-11-08
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AERO100連載 | Senior Aerospace

英國Senior集團是一家國際領先的工程解決方案供應商,致力于為全球航空航天、國防、車輛和電力能源市場的主要原始設備生產商提供復雜設計及制造服務。

2019-08-08
4452 0 19
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AERO100連載 | SKF 斯凱?孚

斯凱孚(SKF)集團是全球知名的軸承、密封、機電一體化、狀態監測、潤滑系統和服務供應商,憑借廣泛而強大的經銷網絡,為全球40多個工業行業以及汽車行業的客戶提供先進的技術、產品和價值增值解決方案,為客戶的設備可靠運轉保駕護航。

2019-07-10
4085 0 66
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AERO100連載 | Constellium 肯聯鋁業

肯聯鋁業(Constellium)作為世界鋁材制造業的領導者,不僅為航空、汽車、包裝、物流以及建筑業提供新鋁制品解決方案,還在航空、普通工程板材、大型積壓型材市場占有優勢地位。 肯聯有三個業務部門:航空航天和運輸(A&T)、包裝和汽車軋制產品(P&ARP),以及汽車結構和工業(AS&I)。公司總部位于荷蘭的阿姆斯特丹,肯聯在歐洲、北美以及中國擁有超過25個生產基地。公司目前擁有約13000名員工。

2019-07-08
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【6月北京,打卡SAMPE】共享先進復合材料及工程應用行業盛宴

一年一度的SAMPE中國年會暨國際先進復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會將于6月18日至21日在中國國際展覽中心(朝陽館)舉辦,其中學術會議4天,展覽會3天。

2024-05-29
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2024上海國際低空經濟與無人系統技術展覽會

2024上海國際低空經濟與無人系統技術展覽會于11月28日-30日,在上海汽車會展中心舉辦,本次展會總規模預計超12000平米,展商預計超300家,觀眾預計超18000名專業觀眾參觀。

2024-05-23
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開辟新賽道 推動新引擎 | LAE SHOW 2024 亞太國際低空經濟產業博覽盛會強勢來襲!

在智能化、綠色化的社會浪潮推動下,作為新質生產力的代表,低空經濟正在加速起飛,并逐漸成為經濟增長的重要引擎。低空經濟當前在國內外迎來良好的發展機遇,一方面,得益于新一輪科技革命和產業變革的縱深推進;另一方面,也得益于我國長期積累的加工、制造以及綜合集成優勢。數據顯示,2023年我國低空經濟規模超5000億元,2030年有望達到2萬億元。

2024-05-17
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新質生產力驅動下的航空發動機與燃氣輪機產業新機遇——GTF2024 即將在成都盛大開幕

作為“兩會”高頻熱詞,“新質生產力”首次寫入中國政府工作報告,并被列為2024年十大工作任務的首位。隨著全球經濟的深入發展和科技的不斷進步,新質生產力正日益成為推動社會進步的重要力量。在中國,航空發動機和燃氣輪機產業作為高端制造業的代表,正迎來前所未有的發展機遇。與此同時,低空經濟、智能制造、AI人工智能等新興產業也呈現出蓬勃發展的態勢,它們共同構成了中國經濟發展的新引擎。

2024-03-29
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SAMPE中國2024年會暨第十九屆國際先進復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會 專業觀眾邀請函

“SAMPE 中國 2024年會暨第十九屆國際先進復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會及相關同期活動”將于 2024年6月19日-21日在中國國際展覽中心(朝陽館)舉辦。

2024-03-27
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