中國航空發動機集團簡介、直屬單位與主營業務
2022年04年24日
航空工業寶成 2024-11-03
10月31日 2024.10.31中國航空工業集團寶成配套AG600M飛機的近地告警軟件順利通過局方SOI#3審查
10月31日19點30分,從RJD-2近地告警軟件研制適航工作團隊上海臨時辦公地傳來喜訊:中國航空工業集團寶成配套AG600M飛機的RJD-2近地告警軟件歷時4個月艱苦卓絕的攻關奪隘,順利通過局方SOI#3階段適航審查,跨過了適航審查中最艱巨的“隘口”,標志著RJD-2近地告警軟件已達到局方認可的0級成熟度。
AG600M飛機配套產品研制適航工作“三大戰役”的勝利是寶成黨委扎實落實集團公司黨組、機載系統黨委的部署要求,在公司主要領導和分管領導的親自督導和靠前指揮下取得的成果;是寶成研制團隊大力弘揚“忠誠奉獻、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”新時代航空報國精神,響應公司黨委專項活動的落地見效,是寶成人愿干事、能干事、干成事的具體體現。
2024年新年伊始,集團公司就吹響了AG600M飛機TC取證攻堅戰的號角,集團上下對項目節點要求之嚴格前所未有,項目工作量之大前所未有,對項目要求之高前所未有。寶成為AG600M飛機配套了D/HJL-18D光纖航姿基準系統、LC-5DSⅡ應急磁羅盤和RJD-2近地告警軟件三項產品,兩個獨立取證,一個隨機適航。
項目攻堅工作在三條戰線同時展開,而RJD-2近地告警軟件的研制適航工作無疑是三場戰場中的“上甘嶺”。該項目于今年3月份開始CDR評審,適航工作進入“攻堅”階段,項目團隊于6月份常駐上海開展聯合辦公。在4個月的時間里,團隊成員通宵達旦夙夜測試,為了項目進度放棄了高溫假、中秋節、國慶節等假期,在連續高強度工作4個月中,不請“外援”,邊學邊干,自力更生、艱苦奮斗,終于順利按節點完成了SOI#2、TVR、SOI#3審查,為AG600M飛機TC取證做出了寶成人應有的貢獻。
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